Traction maximum | 40/45/50 KN |
Vitesse maximale | 23km/h |
Rayon de rotation | ≤4000mm |
Poids de service | 6320/6820/7320kg |
le tracteur de la combustion 4-5t interne est un nouveau type de tracteur hydraulique diesel d'entraînement. La fiabilité, la sécurité, l'entretien et la représentation ergonomique de la machine ont été considérablement améliorés. Pleine utilisation de marque du véhicule mûre de sa conception, technologie de fabrication, la machine entière par le système de corps (poids y compris), le système d'alimentation, le système de transmission, le système de contrôle de vitesse variable et le circuit de freinage du train, le système de contrôle de commande de puissance, commande de direction, système électrique, avant et après la suspension, l'axe de direction, l'essieu moteur, le mécanisme de goupille de traction, le pont et d'autres pièces. Avec son coût bas et sérieux élevé, elle est très utilisée dans les ports, les bureaux de poste, les aéroports, les entreprises industrielles et extrayantes et d'autres occasions de fonctionnement.
(1) puissance de moteur jusqu'à 96kw, turbo puissance, couple suffisant de réservation, traction forte, absorption des chocs raisonnable s'assortissant, un meilleur effet d'absorption des chocs de véhicule ;
(2) l'empattement du véhicule est grimpé jusqu'à 2100mm, le rayon de direction minimum est réduit à 4000mm, la stabilité longitudinale est augmentée de 5%, et le rayon de cintrage minimum est réduit de 3% ;
(3) nouveau système de transmission, axe de transmission flexible, et l'application de la technologie intelligente de décalage, bonne fiabilité, confort élevé ;
(4) le mécanisme de traction avec l'opération double point et le à verrouillage automatique a la bonne visibilité, et le conducteur peut directement observer le siège de traction en se reposant sur le siège ;
(5) le réservoir de carburant est placé du côté, facile d'ajouter et mettre le carburant, la couverture de réapprovisionnement en combustible est équipée de la fonction anti-vol, et la conception du réservoir (110L) est agrandie pour assurer la consommation de carburant d'un poste unique.
(6) le frein de main de rochet et de dent répond aux exigences se garantes des véhicules sur différentes rampes ;
(7) la nouvelle conception de commande de direction, peut rencontrer l'avant et 11° l'ajustement arrière, une meilleure fonctionnalité homme-machine ;
(8) cabine intégrale entièrement incluse avec le rétroviseur de luxe, une vision plus large de véhicule.